人民網:重磅!總投資80億,又一企業總部在楊浦濱江開建!

發布時間:2020-11-23 來源: 分享:

伴隨著樁機的轟鳴聲,挖掘機、土方車往來穿梭……中交集團上海總部基地項目在楊浦濱江提前開建。

未來,一個國際一流企業將在這里亮相!

近日,在市、區兩級相關部門及企業的共同努力下,中交集團上海總部基地項目(以下稱“項目”)實現提前開工,該工程計劃于2023年12月竣工,又一個國際一流企業總部將亮相楊浦濱江。

傳承濱江歷史文脈的高品質商辦綜合體

據悉,項目位于楊浦區平涼街道,基地東至規劃寧遠路、南至規劃天章路、西至規劃通北路、北至楊樹浦路。規劃用地面積27054.4平方米,總建筑面積188607平方米,主要建設內容為辦公用房、商業用房、配套設施、輔助用房以及地下停車庫等,其中兩幢高層辦公塔樓將分別高達160米、100米。


根據設計方案,項目將遵循“創新、智慧、綠色、生態、人文、可持續發展”的設計理念,打造國際一流企業總部,建設高品質商辦綜合體,引領楊浦濱江區域建設,塑造特色鮮明的城市地標。

在打造新地標的同時,項目也十分注重對濱江工業歷史的保護與傳承。在繁忙的工地現場,一幢紅色小樓十分醒目,中交集團總部項目項目部技術人員周參豪介紹道,這是楊樹浦路540號風貌保護建筑,“該建筑曾是瑞镕船廠,后為上海船舶修造廠(西廠)辦公樓,房屋長17.7米、寬16.3米,建筑面積約為722平方米。”

為了保護這幢滿載工業歷史記憶的建筑,區相關部門及中交集團不惜花大成本對其進行了平移。“今年年初,為配合楊樹浦路綜合改造工程,該建筑平移到了原址的西南方向,施工結束后,再平移到最終位置”。此外,為了減低工程對周邊建筑的影響,項目還對緊靠工地的楊樹浦路640號這一歷史建筑進行了加固保護。

與此同時,在工地的另一邊,工人們正忙著將一個深11米、寬40米的“深坑”填平。周參豪告訴記者,這是上海船廠用來修船或造船的船塢,“我們新造了擋土墻,將施工范圍內的小部分船塢進行填平開發,紅線以外的船塢剩余部分,將與其相鄰的另一個歷史更為久遠的船塢一起,由楊浦區對其進行共同開發。”

值得一提的是,在拆除原地塊中的其他老舊建筑時,紅磚、欄桿、木梁、木柱等建筑零件都被很好的保留了下來,未來它們將出現在中交集團上海總部基地的新建筑中,以另一種方式向市民訴說楊浦濱江故事。

企業有需求,保姆式服務來跟上

作為市重大工程儲備項目,中交上海總部項目地處濱江一線,但周邊工況復雜,有軌道交通也有保留船塢,路網正處于建設階段,原計劃2021年開工。區重大辦主動跨前,每周舉行專題會,幫助項目解決了標高確定、船塢銜接、方案報批、管線配套、施工借地、樁基先行等一系列問題,通過保姆式服務,實現了總投資80億項目的提前開工。

由于周邊路網正在完善中,在開建之前,項目面臨著場地標高無法確定的問題。在了解到情況后,區重大辦做了大量實地測量和研究工作,最終建議項目以保留船塢現狀實測標高數據,作為場地標準標高,與周邊市政道路實現了順暢的銜接。同時,區重大辦還協調相關建設部門,在規劃通北路、天章路、寧遠路道路設計、施工階段為中交項目預留了市政管線接口。

 

針對項目現有場地內無法落實施工人員臨時居住、辦公的問題,區重大辦聯合區濱江公司,就近協調空閑土地進行安置,滿足了項目租借臨設場地的需求。

根據規劃,項目未來將建成為一處開放式空間,實現項目與濱江岸線的“無縫銜接”,但在項目與濱江岸線之間,還有一處船塢空間,對此,區重大辦組織濱江公司、中交項目公司、專家,多角度深入論證船塢聯通建設規劃,確保在利用好船塢空間、延續船塢歷史風貌的同時,能保證現有項目功能發揮。

據悉,針對楊浦濱江等產業集聚、企業集合、項目集中的重點區域,區重大辦和區建管委成立了工作服務組,根據區域的特點、企業和項目的需求,調派相應的專業干部,當好勤務員、店小二,提供全過程全要素保姆式服務,促進項目提速。




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